Die Luftfahrt Berühmte Pilotinnen
Berühmte Fliegerinnen
Nicht nur Amelia Earhart war eine berühmte Pilotin in der Zeit nach dem Ersten Weltkrieg. Es gab in den 20er Jahren noch einige weitere berühmte Fliegerinnen. So flog die Deutsche Elly Beinhorn aus Hannover als erste Frau allein um die Welt. Und Beryl Markham war die erste Frau, die den Atlantik allein von Europa nach Amerika überflog. Auch Thea Rasche war eine bekannte deutsche Pilotin und Kunstfliegerin.
Deutsche Pilotin aus Hannover: Elly Beinhorn
Elly Beinhorn wurde 1907 in Hannover geboren. Nachdem sie mit 21 Jahren einen Vortrag des Piloten Hermann Köhl gehört hatte, wollte sie nur noch eins: selber fliegen.
Ein Jahr später machte sie ihren Flugschein und kaufte sich ein eigenes Flugzeug. Sie interessierte sich für Kunstflug und nahm erfolgreich an Meisterschaften darin teil. Sie wollte aber nicht nur Kunstfliegerin sein, sondern vor allem zu Langstreckenflügen aufbrechen.
1931 konnte sie dann endlich zu dem lang ersehnten ersten Langstreckenflug aufbrechen: Sie flog nach Afrika und machte dort eine Reihe von Luftaufnahmen für das Dresdner Museum für Völkerkunde. Sie überstand Wanderameisen, Heuschreckenschwärme und Sandstürme.
Nachdem sie auf dem Heimflug im Sumpfgebiet des Niger notlanden musste und mehrere Tage bei einem afrikanischen Stamm verbrachte, ehe sie nach Timbuktu kam, wurde sie berühmt.
Elly Beinhorn umrundet die Welt
1932 gelang ihr dann im Alleinflug, also ganz alleine im Flugzeug, die Umrundung der Erde. Reichspräsident Paul von Hindenburg ehrte sie mit dem Hindenburgpokal, der mit 10.000 Reichsmark dotiert war. Sie war die einzige Frau, die diesen Pokal erhielt.
Sie flog noch einmal über Afrika, reiste nach Amerika, wo sie auch Amelia Earhart traf. Sie bewältigte noch mehrere Rekordflüge. So überflog sie 1935 zwei Kontinente (Europa und Asien) in 13 Stunden, ein Jahr später drei Kontinente (Europa, Asien und Afrika) in 24 Stunden.
Elly Beinhorn heiratete 1936 den ebenfalls berühmten Rennfahrer Bernd Rosemeyer. Er kam 1938 bei einem Unfall ums Leben. Elly wurde übrigens 100 Jahre alt! Sie hatte zwei Kinder.
Beryl Markham: Allein als Frau von Ost nach West
Die Engländerin Beryl Markham war die erste Frau, die den Atlantik allein von Ost nach West und nonstop überquerte. Nur ein Mann, Jim Mollison, hatte das vorher geschafft, allerdings mit einem Start weiter westlich in Irland, während Markham in England startete.
Markham wurde 1902 in England geboren. Ihre Familie zog aber schon zwei Jahre später nach Kenia. Ihr Vater ließ sich dort nieder, um Pferde zu züchten.
Beryl Markham wurde die erste Berufspilotin Afrikas und flog in den Busch, begleitete Safaris und transportierte Post oder Kranke.
Für den ersten Alleinflug von Europa nach Amerika wurde immer wieder ein Preisgeld ausgesetzt, doch noch hatte es keiner geschafft. Anders als von West nach Ost waren die Windverhältnisse in diese Richtung wesentlich schwieriger.
1936 wagte Markham es: Sie startete in London und landete in Kanada – mit der Nase voran. Trotz der Bruchlandung wurde sie begeistert in New York empfangen: Sie hatte es geschafft! Über ihren Alleinflug von Ost nach West schrieb sie später ein Buch "Westwärts mit der Nacht".
Thea Rasche fliegt Kunst
Thea Rasche war die erste deutsche Frau, die einen Kunstflugschein erwarb. Ihr Vater war sehr streng und wollte sie gegen ihren Willen verheiraten. Sie lehnte die Heirat ab, doch dann hielt ihr Vater sie zu Hause fest.
Als ihr Vater sie endlich einmal verreisen ließ, ließen ihre Freunde, die eine Flugschule besaßen, sie fliegen. Thea wurde schließlich im Kunstflug ausgebildet und erwarb die Pilotenlizenz.
Sie reiste mit Ernst Udet und Paul Bäumer, zwei ehemaligen Jagd- und nun Kunstfliegern, durch Deutschland und organisierte Flugtage. Völlig überraschend tauchte im September 1926 ihr Vater bei einem Flugtag in Berlin auf und schenkte ihr ein Flugzeug! Nach einem Sieg im Essener "Industrierennen" 1927 gab er ihr auch noch Geld für einen Amerikareise.
Dort zeigte sie einige Flugkunstfiguren rund um die Freiheitsstatue und die Amerikaner waren begeistert von dem "flying fräulein" aus Deutschland. "Girls, lernt fliegen!" wurde ihr häufigster Ausspruch.
Gerne wollte Thea die erste Frau sein, die es Charles Lindbergh nachmachte und den Atlantik überflog. Ihre Planungen aber liefen schief: Das Geld, mit dem sie ein Flugzeug bestellt hatte, verschwand auf ungeklärte Weise.
Geldgeber zogen sich zurück oder das Wetter spielte nicht mit. Geldprobleme führten schließlich dazu, dass sie die Fliegerei aufgab. Sie wurde Reporterin für die "Deutsche Flugillustrierte".